Diluvio e caos al MotoGP

Nel diluvio della Malesia si impone Pedrosa, che che rosicchia altri 5 punti a Lorenzo, portandosi sul - 23, in una gara a eliminazione. Cadono, infatti Spies, Dovizioso, Crutchlow, De Puniet, Bradl e Silva in una corsa interrotta con bandiera rossa a 7 giri dal termine. Buona la prestazione della Ducati, che porta Hayden e Rossi al traguardo in quarta e quinta posizione. Podio per Stoner, 3°, il primo dal rientro dopo la frattura del tallone.

condizioni limite — Le condizioni più avversate - con i big che hanno anche disertato le libere bagnate del venerdì in cui Silva aveva messo in riga tutti - si presentano puntuali al momento della gara, che parte anche in rirardo per i cascami delle gare delle piccole, e con la pista a tratti allagata. Saltano, ovviamente i riferimenti e i valori visto sull'asciutto, con Lorenzo che parte con la morbida al posteriore, mentre Pedrosa sceglie la dura.

la gara — Al via scatta male dalla prima fila Dovizioso, presto risucchiato nel mucchio, mentre Lorenzo si invola, seguito da Pedrosa, e Rossi si fa strada con l'anfibia Ducati. Il duo Jorge-Dani, secondo il copione offerto dalle ultime gare, fa gara a sé, con attacchi e repliche a suon di giri veloci e un distacco a elastico nell'ordine di pochi decimi. Alle loro spalle, Stoner precede Dovizioso e Rossi in battaglia per il gradino più basso del podio. Poco prima di metà gara inizia la serie di cadute che elimina molto protagonisti: inizia Spies - che va anche al centro medico per dei controlli: niente di rotto -, poi Dovizioso, Crutchlow, De Puniet e Bradl, che scivola mentre è tallonato da Rossi. A 11 giri dal termine, con la stessa stategia utilizzata in altre gare, Pedrosa rompe gli indugi e passa Lorenzo con una staccata da manuale. Pochi giri, Dani se ne va, con la pioggia che aumenta di intensità e induce la direzione gara a fermare la corsa con la bandiera rossa e la seguente classifica, stilata al 13° dei 20 giri previsti: 1. Pedrosa, 2. Lorenzo, 3. Stoner, 4. Hayden, 5. Rossi, 6. Bautista, 7. Barbera, 8. Espargaro. Piloti ai box, diluvio su Sepang, attesa per le decisioni della direzione gara - far ripartire la corsa o dichiararla conclusa al 13° giro - con l'oscurità incombente. Alla fine, la decisione più giusta: non si riparte. In nome della sicurezza. Giusto così.